据英国广播公司（BBC）消息，温特科恩在一份声明中称，“过去数日发生的一切，令我震惊。”
“虽然我尚不清楚我做错了什么，但为了公司利益，我宣布辞职。”温特科恩说，“我用辞职为新的开始清障。”
美国环境保护署9月18日指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。
德国联邦交通部长亚历山大?多布林德9月21日已要求联邦汽车交通局立即组织第三方专家对大众汽车所有型号的柴油车进行全面检测。
德国大众汽车公司9月22日发表声明称，该公司涉嫌违规排放事件所涉及的柴油汽车数量可能达到1100万辆，公司绝不容忍违法行为，将向公众通报调查进展。声明表示，大众已拨款65亿欧元应对此次违规排放事件。
随后，韩国、澳大利亚和法国等国政府纷纷表示对此事的关注，要求确认在所在国分别销售的大众柴油汽车是否安装了同样的“作弊”装置。法国财政部长米歇尔?萨潘呼吁在欧洲全境就“排放门”展开调查，“有必要”将对象范围扩大到其他欧洲汽车制造商，以“维护”公众信心。
据澎湃新闻（www.thepaper.cn）目前所获信息，大众进口柴油车在中国没有销售。
另据新华网消息，大众集团监事会当天开会研究了尾气“排放门”事件，新的人事任免决定将在9月25日的监事会会议上作出。
针对温特科恩辞职，德国绿党议会党团副主席克里舍尔当天表示，大众集团获得了重新开始的机会。